The Greatest Guide To masalah kereta semput
The Greatest Guide To masalah kereta semput
Blog Article
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia mungkin menandakan beberapa masalah mekanikal yang perlu diberi perhatian. Berikut adalah tanda awal yang boleh membantu mengenal pasti kereta car mengaum bila tekan minyak:
Kalau lebih kereta akan tersengguk seperti minyak tidak sampai ke enjin dan macam tidak ade electricity kat spark plug.Keadaaan tu makin teruk dan enjin sekejap mati dan hidup.Tetapi bila dalam keadaan berhenti dan enjin “idle” semuanya ok. Nak naik jalan berbukit pun tak boleh. Bila tekan minyak lebih enjin kompom mati. Kebetulan saya memang ada rakan mekanik. Bila bagitau masalah tu dia terus suruh tukar Distributor cap dan lepas tu kereta dah kembali typical.
Ia juga boleh menyebabkan kereta anda tersengguk dan tersentak dengan kuat semasa bergerak daripada berhenti, terutamanya sejurus anda menghidupkan kereta anda.
@norhafizah ripinw/salam saudari norhafizah,pada kelisa terdapat alat untuk a/cond idling yang dipanggil FICD berbentuk hitam ,tukar alat itu.Selain tu minta mekanik periksa semu hose kecil vakuum a/cond dan enjin ,tukar jika keras dan pecah.
Walaupun recommendations penyelenggaraan ini dapat membantu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan profesional jika masalah berlanjutan.
saya rasa kabel plug saudara ada brief circuit,tukar keempat-empat kabel plug,periksa cap ditributor seeloknya juga tukar rotor distributor atau distributor
Atau mungkin rim tayar terlalu besar dan lebih berat dari yg asal, semua itu boleh menjejaskan pencapaian best velocity. Takat ekjos besor, itu cuma lebih meningkatkan excelerate atau daya pecutan ajer.
Jika anda perasan kereta tersengguk, ‘makan’ banyak minyak, keluarkan asap luar biasa banyak, atau ada bau asap ekzos yang busuk, itu mungkin tanda pengubah bermangkin kereta anda dah tersumbat.
Selain daripada menyebabkan kereta anda tersengguk semasa sedang bergerak, memecut, dan juga ketika tidak bergerak, pengubah bermangkin yang tersumbat boleh mengurangkan kecekapan minyak dan juga meningkatkan asap ekzos yang dikeluarkan.
tak pun throttle system kotor ke…..p hantar balik kat mana pasang ngv tu suruh dia regulate betul2….
Sebagai langkah alternatif kami syorkan anda cuba menggunakan JV Vehicle Lube Transmission Cure untuk merawat masalah. 1 Biarkan enjin kereta anda sekurang-kurangnya 30 saat sahaja setelah enjin dihidupkan. Ni buatkan enjin kereta anda hasilkan voltan yang kuat dan tak stabil.
We love to publish modified car or truck pictures, motor vehicle specs and carry out some quick reviews.. Prefer to attend any vehicle events and share what we could about vehicles!
boleh tuan terangkan di mana kedudukan skru angin dan skru minyak serta cara untuk setting skru bagi karburator kereta corolla dx ke70?
Kereta wira saya tahun ninety eight dan masalahnya tentang ‘paddle pump clutch’ yang menjadi keras bila enjin semakin panas. Dalam keadaan enjin sejuk paddle pump clutch amat lembut dan senang ditekan untuk dapatkan sekarang masuk gear tetapi menjadi keras sedikit demi sedikit bila enjin semakin panas dan waktu kemuncak ialah diwaktu panas terik untuk perjalanan yang jauh, ia boleh menyebabkan pump clutch jika dilepaskan tidak balik ketempat asal sepenuhnya dan ini beerti clutch tidak dilepaskan dengan baik. Minta penjelasan tentang masalah ini